曾经哈弗汽车也算是国内SUV市场的“霸主”之一，旗下车型一直得到消费者的关注。不过在汽车市场进入新能源时代之后，哈弗汽车的表现并不是太好，旗下多款车型的销量成绩都有所下滑。为了重回SUV市场“霸主”的地位，2023年成都车展全新的中型SUV哈弗猛龙亮相，新车的预售价格16万元起，采用1.5T Hi4插电式混合动力，这款车能不能得到消费者的认可呢？
有一说一，虽然哈弗猛龙是一款全新亮相的车型，可是它却带给消费者极为熟悉的视觉感受。这款车采用硬朗的设计风格，您觉得它和哪款车型比较像呢？没错，就是哈弗大狗。哈弗猛龙与哈弗大狗都是哈弗旗下的硬派越野车型，而全新出现的哈弗猛龙，虽然名字与哈弗大狗没有太大的关系，可是这款车型的外观设计与哈弗大狗就好像“亲兄弟”一样。
在这款新车的前脸，我们可以看到横穿中网格栅的镀铬元素，也能看到哈弗品牌的英文LOGO，看起来气场挺强。在横平竖直的线条中间，我们可以看到哈弗猛龙采用了圆形的复古头灯组，圆形的灯组设计与该车型硬朗的线条形成对比，让消费者得到更强的视觉冲击力。不过说实在话，这样的设计并不能给消费者带来太多新鲜感，只能说是还算潮流。
在车身侧面，哈弗猛龙并没有什么能够吸引消费者视线的设计。不过这款车拥有较长的悬挂行程，可见它的越野性能还是不错的。而在车尾位置，这款车采用了传统的纵向分体式尾灯布局，看起来比较简约。与此同时，外挂式备胎展现出越野属性，不过这款车并没有像车展上其它参展的新款硬派越野车型一样，采用备胎罩，所以看起来并没有什么科技气息。
这个时代终究是科技为主的时代，几乎所有消费者都希望车辆能够拥有出色的科技气息和智能配置，说实在话，我认为哈弗猛龙的外观设计太过传统，没有展现出科技气息，恐怕并不会得到太多消费者的喜爱。不过对于硬派越野爱好者来说，哈弗猛龙这样的设计正好符合传统硬派越野的设计风格，魅力应该也不算低。
相比外观的朴素，哈弗猛龙的内饰设计则显得科技气息十足。虽然这款车在A柱内侧等位置设计了固定扶手，让消费者感受到了一些硬派越野的气息，可是这款车的中控台上配备了大尺寸的液晶仪表以及悬浮式中控屏，在金属材料的点缀下，看起来具有不错的科技气息。此外，哈弗猛龙还在功能岛区域采用了与坦克300相同的换挡拨杆，这一设计吸引了很多消费者的视线。
我个人认为哈弗猛龙的内饰用料还算不错，它采用了较多软质材料包裹座舱，门板内侧也拥有大面积柔软的区域。可惜这款车座椅的填充物并不是很厚实，乘坐起来难免有些偏硬，再加上座椅包裹性也不是很出色，所以并不能给消费者出色的驾乘舒适性。
动力系统方面，哈弗猛龙的表现让消费者满意。这款车采用了长城最新的Hi4混动技术，1.5T的发动机与双电机能够给消费者带来不错的动力输出体验。可惜这款车仅仅配备了19.07kWh/27.54kWh容量的电池组，带给消费者的纯电续航里程仅102km/145km，消费者如果想要在日常通勤中达成“零油耗”成就，还是有些困难的。
综合来说，哈弗猛龙虽然是一款硬派越野车型，但实际上这款车的越野性能中规中矩，它的接近角为24°，离去角为30°，通过角仅19°，虽然最大涉水深度达到560mm，最大爬坡角度达到60°，但市面上比这款车越野性能强的车型并不少见。所以从我个人角度来看，虽然哈弗猛龙的预售价16万元起，但它的性价比并不是非常高。据悉，哈弗猛龙将会在2023年9月中旬正式上市，你会选择这款车型吗？
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