不得不承认的是，理想L9对于常规家庭用户的吸引力是致命的，理想太懂用户要什么了。
空间巨大，沙发松软，动力柔顺，底盘平稳，NVH极佳，音响出色，冰箱彩电，一应俱全。即便是我这样挑剔的死理性派理工科处女座，理想L9我都挑不出毛病来，产品打磨太到位了，用户能体验到的地方都极有品质感。
500万以内最好的SUV虽有吹牛成分，但在50万级别家用SUV这个命题作文下，理想L9交出的是满分的答卷。
相比之下，蔚来ES8可谓是钱都花在了刀把上，优势项目大多在普通用户体验感不强的地方。
蔚来ES8有653马力，动力比L9强出200多匹，为了匹配这样的动力，整车硬件水平都必须再上一个档次。所以要搞双腔空气悬架、6活塞刹车卡钳、高刚度全铝车身，这些确实撑起了机械素质，能支持各种驾驶风格，但是这也提升了调校的难度，最终实现的驾乘感受并没有做到面面俱到。
而铺满全国的换电站、充电桩、牛屋以及贯穿整个企业的价值观，这些更不是短期试驾能体会到的。
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