国内8万级电动车市场上，在许多消费者眼里，五菱缤果和比亚迪海鸥都是产品力比较突出，质价比较高的车型，这也让不少持币待购的消费者面对这两款电动车时候，有些纠结。而在前段时间某权威媒体举行的夏测中，这两台车都有参与。
那么，一场夏季高温测试，能否把五菱缤果和比亚迪海鸥分出个高低呢？
静态测试，哪款电动车表现更好？
我们先看看缤果和海鸥的静态测试表现。
以车机性能为例，在烈日暴晒下，海鸥的车机系统滑动流畅度比较顺畅，但是应用响应速度需要2.32秒，属于一般水平。
而缤果的应用响应速度比海鸥来得更及时，只需要1.90秒，系统滑动流畅度也不错，和平常区别不大。
并且缤果还做到了连续10次解/上锁无异常，测试人员无论用蓝牙钥匙还是App钥匙，都能轻松上下车。
再看空调降温测试结果。
新疆吐鲁番的烈日“可不是盖的”，缤果和海鸥就在这样的烈日中，炙烤了4小时，车内温度当然是急剧上升。
紧接着，测试人员打开两款电动车的车内空调进行降温，海鸥的降温效果不太理想，15分钟内只将车内温度降低了2度；缤果则是在相同时间内，车内温度降低了17.2度，降温效果强很多。
动态测试，结果又如何？
在静态测试中，缤果交出了更优秀的答卷；那在动态测试中，缤果还能占得优势吗？
众所周知，高温一定程度上会让电动机产生退磁现象，从而影响车辆的加速性能。
在加速测试环节中，海鸥的加速性能就受到了一些影响，百公里加速时间需要13.43秒，对比同级别的其他车型算是中等水准。
反观电机功率更小的缤果，0-100km/h加速时间为12.87秒，比海鸥快了半秒多，一定程度上说明了它受高温的影响比较小。
并且在颠簸测试中，海鸥的情况不甚理想，出现了轮胎破损、门把手异响以及内饰有一定程度进土等问题，这也反映了这款电动车的车身略显“单薄”。
缤果的情况就好多了，整车车况和测试前没什么区别，品质确实过硬。
湿滑麋鹿测试PK，哪款电动车更稳？
为了进一步检验缤果和海鸥的产品品质，测试人员还针对这两款电动车做了湿滑麋鹿测试。
需要指出的是，这两款电动车均配备了ESC配置，但是海鸥的电控系统在测试中表现一般，对于车速降低没有太大帮助，车辆抓地力也一般，导致车辆横移严重，碰到了6个桩桶，还没有成功进入C库。
缤果的ESC电子车身稳定功能就更明显地发挥了作用，一定程度上控制了车辆的横移，使得缤果成功完成测试。
可想而知，如果用户日常驾车遇到大雨，缤果应该可以更好地帮助驾驶者控制车辆，提升行车安全性。
结束语:
五菱缤果和比亚迪海鸥都是目前热门的8万级电动车，不过一场夏季高温测试，还是把这两款电动车分出了个高低:缤果的车机性能、空调降温效果、加速性能、车身结构以及稳定性表现，都比海鸥来得出色。
说得直白些，缤果的确是更好的品质之选。
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