5月17日，领克汽车领克07 EM-P正式上市，作为一款全新车型，领克07 EM-P基于领克EM-P下打造，高度更低，价格更便宜，动力系统几乎一致，可以说是领克07 EM-P就是领克08 EM-P的MINI版本。
新车的官方指导价为16.98万-18.98万元。该车基于CMA Evo架构打造，定位为中型轿车，分为三个配置车型。
当然了，目前领克旗下的新车主要的销量还是来自于领克08 EM-P的贡献，在四月份的销量排行榜中，领克08 EM-P达到了5862辆，可以说是贡献了整个领克家族一半的销量；而领克07 EM-P就这么上市，其实也是能够理解的。
新车与领克08采用同样的动力系统，1.5T四缸发动机配3挡DHT Evo双电机的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为280千瓦，综合峰值扭矩为615牛·米。CLTC工况下的纯电续航为126公里。综合续航里程可达1400km以上，WLTC综合油耗仅0.99L/100km，馈电油耗为4.8L/100km。
在外观部分，沿用了家族式的设计语言，年轻化的设计，分体式的LED大灯非常的个性，运用了与领克08相似的“h”形样式，领克07 EM-P的整体外观其实没有领克08EM-P更加协调，言外之意就是没有08 EM-P好看。
来到侧面，新车的A、B、C柱以及车顶均采用了熏黑色的处理，搭配了固特异轮胎，其尺寸为245/40 R19。19英寸轮辋也应用了双色元素。
新车的无框车门、隐藏式门把手也均有搭配，并在在后视镜部分，与小米SU7采用同款的无边框的后视镜设计，会让你感觉到很新颖。
领克07 EM-P的长宽高分别为4827/1900/1480毫米，轴距为2843毫米。作为参考，领克08 EM-P的长宽高分别为4820x1915x1685mm，轴距为2848mm。整体尺寸相差并不是很大，就是高度部分阉割了不少。
尾部部分就很领克了，贯穿式的尾灯设计，分体式的刹车灯与前脸的LED大灯组相呼应，还有鸭尾式的尾翼设计。
来到内饰，整体内饰设计非常的简洁，中控屏尺寸为15.4英寸，可以实现左、右各15度的偏转角度，12.3英寸全液晶仪表盘和AR HUD抬头显示系统，而车机系统则采用的是魅族Flyme auto智能车机系统。与领克08 EM-P相一致。
整体来说，新车的上市其实贬大于褒，更多的声音来自于几乎是领克08 EM-P一样的车型，为什么不直接上领克08 EM-P呢？
虽然在售价上，领克07 EM-P的门槛更低，但是仔细看你会发现，相差其实并不大。与其说领克07 EM-P是来竞争比亚迪海豹DM-i、雅阁PHEV等车型，倒不如说领克07 EM-P的出现就是为了让消费者更加确定自己会选择领克08 EM-P。
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