遥遥领先但价格没说,极氪001FR正式亮相

栏目:车型   作者:安靖    发布时间:2023-09-20 09:08   阅读量:14557   

近日,在极氪品牌进化日上,官方正式发布了极氪001 FR车型,新车采用了四轮四电机动力总成,在参数和技术方面遥遥领先,同时也开启了预订,并将于10月下旬开启,交付每月限量99辆,根据官方声称盲订15秒后首批99辆就已经全部售出,没错,盲订虽然遥遥领先,但官方没有公布任何详细价格的信息,不知道是不是被就在同一天降价到82.89万元的特斯拉Model S Plaid版给憋了回去,临时改的PPT。

在外观方面,新车当然在极氪001普通版的基础上进行打造,前脸部分采用了更加夸张的前保险杠套件,突出的前唇和红色装饰,更加巨大的扁平梯形下格栅,内部精致的红色细节进行点缀,显得更加的战斗。在车身侧面,新车则有着更低的离地间隙,标准的碳纤维后视镜,22英寸轻量化轮毂,前十后四刹车Brembo刹车卡钳,以及夸张的侧裙处包围等元素,将战斗感进一步的增强。

在车尾部分,分体式的尾翼显示了性能车的身份,后保险杠部分则是与前杠对应的细节作为补充,其他诸如碳纤维车顶等元素也没有缺席,可以说武装到了牙齿。在内饰部分,新车则采用了大魄力的红黑撞色,全翻毛皮材质覆盖内饰布局,加上运动感十足的方向盘。包裹感出色的全翻毛皮运动座椅等元素,时刻刺激驾驶者的运动神经。在动力方面才是该车最大的重点,首先,新车采用了800V高压电气化构架平台打造,官方声称此后极氪所有的新车都将采用这一平台,无疑在补能效率和放电效率方面都有着更加出色的表现。

在此基础之上,该车搭载四轮四电机组成的电控四驱系统,最大功率达到惊人的1265马力,可以实现完美四驱以及像奔驰EQG、仰望U8等车型相同的原地调头功能。而且从动力分配来讲,前置电机422马力,后置电机843马力,仍是偏后驱的驾驶体验,提供更加纯粹原始的运动姿态,最终百公里官方加速2.07秒,当然这里采用了与特斯拉Model s一样的美式加速法,即在车轮向前滚动一定距离之后才开始计数,省去了挣脱静止摩擦力的时间,与之相比,特斯拉Model S Plaid版为2.1秒,本次的极氪001 FR版略胜一筹。

而中国市场常用的静止百公里加速官方实测为2.36秒,媒体实测为2.4秒左右,也有着相当出色的表现。同时例如所谓业界首发的四轮扭矩矢量系统提供了出色的操控体验,官方声称刷新了多个专业赛道的速度记录,与之匹配的是100kwh来自宁德时代的麒麟电池,支持800V高压电气化构架,充电补能效率从10%充至80%,仅需15分钟。而其他诸如进化日发布的NZP高速领航辅助系统,极氪OS 5.0车机系统,高通骁龙8295车机芯片也都不会缺席,至于城市领航辅助,不好意思没有激光雷达做不出来,还要等待后续大改款车型的推出,未来能有怎样的表现,非常值得期待。???

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