“挖，挖，在大花园里挖，种下大种子，开出大花。”最近这首《挖，挖，挖》童谣真的太火了，网友大呼“好样的！”在成年人的世界里，最喜欢的不是挖坑种豆，而是在生活细节中挖掘宝藏。比如在大车市，新艾瑞泽5 GT就是被很多朋友挖走的“宝藏车”。
无论是动力、安全还是智能，都对当代年轻人非常友好，堪称年轻人心中的“梦想之车”。那么，这款车真的有这样的实力吗？我们不妨和同样很火的长安逸动PLUS对比一下，看看谁更符合我们的用车需求？
如果问年轻人买车要注意什么？相信很多人会投动力系统的票。相比一些看不见的功能配置，没有什么比强大的动力更能吸引燃油车了。
新款艾瑞泽5 GT
动力部分，全新艾瑞泽5 GT搭载了同级唯一的双T动力系统。其中，“最强中国芯”1.6TGDI鲲鹏动力+7DCT超强动力组合，最大功率145kW，峰值扭矩290N.m，一脚踩下即可轻松感受提速带来的乐趣；1.5TCI+9速CVT铂金动力组合，最大功率115kW，峰值扭矩230N.m，也达到了很多合资家用车的主流水平。无论是高速交通，还是在市区驾驶新艾瑞泽5 GT，都能轻松满足。
新款艾瑞泽5 GT
相比之下，2023款长安逸动PLUS只有一个配置，搭载1.4T发动机。这套动力最大功率118kW，峰值扭矩260N.m参数介于搭载1.5T和1.6T发动机的全新艾瑞泽5 GT之间。需要注意的是，2023款长安逸动PLUS的官方指导价达到了9.39万，而全新艾瑞泽5 GT则将起步价滚到了7万。
长安逸动PLUS
至于悬架，两款车型都采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的设计。这种悬架可以依靠高度的自由度来保证行驶的稳定性，即使在坑洼路面上，车内乘客也能感受到平稳的驾驶体验。但由于新艾瑞泽5 GT更好的动力表现，新艾瑞泽5 GT在实际驾驶操控上更符合年轻用户的驾驶预期。
长安逸动PLUS
深度“挖掘”安全性，全新艾瑞泽5 GT给予全面保护
对于那些真正务实理性的消费者来说，相比大多数“花哨”的配置，日常使用中安全才是最重要的。反映在车型上，就是车辆主被动安全配置的差异。平心而论，这里我们选取的是2023款尊贵版的PLUS蓝鲸NE1.4T GDDCT和艾瑞泽5 GT 2023款的1.5T CVT智慧，同价位9万。
新款艾瑞泽5 GT
长安逸动PLUS
从基本功能来看，新艾瑞泽5 GT和逸动PLUS的功能配置比较丰富。比如主/副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，制动力分配，车身稳定控制等都有配备。其中，全新艾瑞泽5 GT也凭借其“一体式笼式车身结构”以及周边的安全气囊和气帘，更早赢得了C-NCAP五星安全标准的赞誉。
新款艾瑞泽5 GT
但在一些智能辅助驾驶配置上，新艾瑞泽5 GT的表现更加全面。比如前方碰撞预警系统，倒车车辆侧面预警系统，可以帮助我们预测危险，提高驾驶安全性。其次，主动刹车、并线辅助等功能的加入，也可以帮助我们防范“鬼探头”等特殊情况；另外，自适应续航功能比逸动PLUS的定速巡航先进很多。只需设置以下速度和距离，新艾瑞泽5 GT就能按照指定指标行驶。
然后“挖”智能，新艾瑞泽5 GT更智能，更好用。
智能、大屏幕、交互式...你可能觉得我说的是手机？事实上，这些词越来越多地被用来描述汽车。参考J.D. Power发布的中国新车购买意向研究SM，有购车意向的消费者中，有近四分之一关注汽车的智能性。
新款艾瑞泽5 GT
说到智能，就不得不提两款车型的内饰设计。坐在车里，新艾瑞泽5 GT标配双10.25英寸集成屏幕，并具有游艇式电子换挡。不仅看起来很有科技感，新艾瑞泽5 GT在中控屏幕中还内置了狮云交互系统，可以为用户提供很多功能，包括高科技地图导航、音乐和新闻资讯在线播放、全场景智能语音交互等。
长安逸动PLUS
再来看看长安逸动PLUS。与新款艾瑞泽5 GT一样，该车也采用了双屏设计，科技氛围不错，可以将多种信息呈现在驾驶者面前。不过，在屏幕显示上，新款艾瑞泽5 GT还支持CarPlay和CarLife连接，这意味着该车可以更好地满足Android和iOS用户的车主。
新款艾瑞泽5 GT
在一些遥控功能上，两车的实力也是有口皆碑的。以新艾瑞泽5 GT为例，依托狮之云的交互系统，这款车支持7项手机遥控功能，包括发动机启动、车门解锁/锁止、车窗控制、天窗控制、空调控制、远程寻车功能、远程诊断。换句话说，我们在日常用车时，可以通过手机操作车辆的天窗、车窗、车门等功能，体验相当智能。
结论:
综合前面的分析，不难看出新艾瑞泽5 GT和逸动PLUS的区别还是比较明显的。与长安逸动PLUS不同的是，全新艾瑞泽5 GT凭借升级后的配置，给消费者带来了更强的动力、更安全的驾驶和更智能的用车体验，这对于买车时想“货比三家”的消费者来说，显然更值得一看。这个五月，我们将和全新艾瑞泽5 GT一起“挖，挖，挖”！
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