说起国内豪华中型车市场，奥迪A4L和宝马3系绝对是绕不开的车型，作为同级别的经典之作，由此也成为了不少消费者考虑的对象，但两者之间该如何选择？同样是很多朋友为之苦恼的问题。本篇文章小编就通过对比的方式，来解读一下这两款车型的产品力表现，看看谁略胜一筹呢？
为了保证此次对比评测的公平性，个人特意选取了售价相差不大的两个配置版本，它们分别是奥迪A4L 2024款 40TFSI 豪华动感型，售价34.38万；宝马3系 2023款 325Li M运动套装，售价34.99万。
先从两者的外观设计说起，都是各自家族式设计语言附身，谈不上谁好谁差，只能说各有千秋。奥迪A4L的前脸看起来更凶猛一些，熏黑处理的蜂窝状六边形进气格栅以及造型锐利的头灯组合，看起来很有小钢炮的神韵，再加上中网内部四个圈车标的加持，档次感也得到了较好保障。而宝马3系还是大家熟悉的双肾式进气格栅，内部加以点阵修饰，同时标志性的头灯组合以及下方全黑的进气口，也起到了不错的点睛效果，尤其是碳黑的车身配色，着实给人一种黑武士的既视感。
至于车尾部分，和两者的前脸设计一样，同样有着很高的家族辨识度，主打运动也是两者的设计主旋律。奥迪A4L采用锐利的尾灯组合，内部还加入了镀铬饰条点缀，搭配双边双出的排气和上扬的扰流板，虽然给人的新意一般，但依旧符合主流消费者的审美。宝马3系的尾部运动感营造更彻底一些，不管是熏黑处理的尾灯组合，还是尺寸更大的双边排气布局以及扩散器装饰，都更对年轻人的胃口。
内饰方面，奥迪A4L的表现确实有些逊色，别看悬浮式中控显示屏和全液晶仪表盘都没有缺席，通过贯穿空调出风口也起到延展视觉宽度的效果，但因为车内硬塑料偏多，仍然导致实际质感一般。反观宝马3系，将全新一体式双联屏设计运用其中，除了科技感营造更胜奥迪A4L一筹，内饰用料也更符合豪华中型车的身份设定。
配置部分，基本的安全实用配置都为标配，但宝马3系在主动安全层面表现更好，像主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助都装备其中，奥迪A4L虽然也能提供，但需要加钱选装才能完成，另外宝马3系相比奥迪A4L多出了后排侧气囊。在舒适配置上，奥迪A4L多出了远程启动功能、行李舱12V电源接口等，便捷性表现更佳。不过宝马3系标配的电动尾门，在奥迪A4L身上并没有出现。
再来聊聊两者的尺寸数据。奥迪A4L的长宽高分别为4858/1847/1439mm，车身轴距为2908mm；宝马3系有着4838/1827/1454mm的三围数据以及2961mm的轴距。由此可见，两者均达到了同级别的上游水平，前者的车长、车宽表现更抢眼，宝马3系的强项集中在车高和轴距层面。空间方面，平心而论，因为是加长车型，所以后排空间表现都不错，满足日常需求绰绰有余。
硬件部分，奥迪A4L和宝马3系均搭载2.0T发动机，前者最大功率140kW/最大扭矩320N·m，后者有着135kW/300N·m的账面参数，分别匹配七速湿式双离合以及8挡手自一体变速箱。奥迪A4L开起来给人的感觉就是均衡，好开算是我的评价。七速双离合变速箱的换挡逻辑挑不出太大的短板，低速行驶存在轻微顿挫感，成为了影响行驶质感的地方。宝马3系的零百加速时间为7.9秒，比起奥迪A4L的8.3秒略快，此外和奥迪A4L最大的不同，就是做到了舒适和运动兼顾，驾驶起来更有驾驶乐趣可言。
综合来说，今天的对比评测就要结束了，从上述的解读可以看出，不管是奥迪A4L，还是宝马3系，都有着可圈可点的表现，无非就是侧重面不同罢了。如果你追求性价比，目前降幅大的奥迪A4L完全可以闭眼入，若你更注重内饰质感，同时对操控和运动格调比较在意，宝马3系也是不错的考虑对象。
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