比亚迪在2023慕尼黑车展上，正式公布了比亚迪海豹(SEAL)的海外售价。新车共推出了2款车型，售价区间为4.49万欧元(约合人民币35万元)和5.099万欧元(约合人民币40万元)。另外，宋PLUS EV冠军版也首次与欧洲消费者见面，将于不久后在欧洲上市销售。
比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星宣布海豹正式在欧洲上市
比亚迪德国慕尼黑车展产品发布会现场
比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示:“比亚迪新能源乘用车在近一年内已进入了15个欧洲国家，并携手优质本地合作伙伴，在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了超140家门店，将持续为消费者提供更加便捷和舒适的购车体验。随着全球电动化不断加速，欧洲已成为新能源汽车的重要市场。比亚迪持续深耕欧洲市场，不断丰富其新能源车型矩阵，满足消费者多样化的需求。”
比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格介绍“海洋美学”设计理念
比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格表示:“比亚迪为新能源汽车的未来而设计，致力于满足多样化的需求。通过设计、科技和创新，将汽车美学淋漓尽致地融入到每一款比亚迪的车型中。”
比亚迪高管与欧洲管理团队合影
海豹的发布引发了欧洲媒体及公众的广泛关注。这款车以“海洋美学”为核心设计理念，展现出低车身、低风阻系数带来的动感和力量感。作为首款采用比亚迪自主研发的CTB电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制系统的车型，海豹在美学、安全、操控和高效性能方面均表现优异。
比亚迪SEAL采用了海洋系列的标准设计，拥有更年轻和运动化的整体视觉感受。车身侧面所采用的短前后悬设计，让整车侧面更加动感，同时腰线还从前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上扬式设计也增加了肌肉感。
车身的长宽高分别为4800mm/1875mm/1460mm，轴距达到2920mm。车尾饱满且富有层次感，并配有最新贯穿式风格的LED尾灯组。
内饰方面，比亚迪SEAL同样采用了海洋美学设计，尤其是在车门内板、中控台等细节处拥有多处类似水滴等元素的设计。值得一提的是，在15.6英寸自适应旋转悬浮Pad屏内还集成了最新的DiLink智能网联系统，以及还支持5G网络连接。
动力方面，根据车型的不同，比亚迪SEAL标准续航后驱车型搭载了最大功率为150kW的单电机，峰值扭矩为310N·m，百公里加速时间为7.5s，CLTC工况续航里程为550km；长续航后驱车型搭载的也是单电机，最大功率为230kW，峰值扭矩为360N·m，百公里加速时间为5.9s，CLTC工况续航里程为700km。
而比亚迪SEAL的四驱性能车型则搭载了前/后双电机，拥有390kW的综合功率和670N·m的综合扭矩，百公里加速时间为3.8s，CLTC工况续航里程为650km。另外，新车搭载了前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架结构，其中，四驱性能版车型还带有iTAC智能扭矩控制技术。
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